Conducteur nu aac aaac acsr acar câble
Port : | QINGDAO SHANGHAI |
Termes de paiement : | L/C,T/T |
Capacité d'approvisionnement : | 2400 Kilomètre/Kilomètres par Month Câble acar à conducteur nu aac aaac |
Point d'origine: | Henan La Chine |
Marque nom: | hongda |
Numéro de Type: | conducteur nu |
Type: | conducteur nu |
Application: | Au-dessus |
Matériel de conducteur: | aac aaac acsr acar conducteur |
Type de conducteur: | Échoué |
Matériel d'isolation: | nu conducteur aac aaac acsr acar conducteur |
MODÈLE MUNBER: | conducteur nu |
Matériau conducteur: | aac aaac acsr acar |
Type De conducteur: | brin conducteur nu |
application: | aériennes de transmission |
isolation: | nu conducteur AAC AAAC ACSR ACAR |
type: | nu conducteur aac aaac acsr acar câble |
livraison: | 15 jours |
spécifications: | ACSR ACAR AAC AAAC conducteur en aluminium câble |
tension: | haute tension conducteur nu aac aaac acsr acar câble |
Détail de livraison : | Livraison sous 10 jours |
Détail d'emballage : | Emballage dans les tambours en bois d'exportation |
Câble acar à conducteur nu aac aaac
AAC, AAAC, ACSR, conducteur ASCSR et ACAR largement utilisé dans les lignes de transmission de puissance avec différents niveaux de tension.
Puisqu'ils ont de telles bonnes caractéristiques comme la structure simple, l'installation commode et l'entretien, faible coût pour la ligne, grande capacité de transmission et convient également à la pose à travers les rivières et les vallées où des caractéristiques géographiques particulières existent.
1. spécification:
(1). Tout conducteur en aluminium (AAC)
(2). Tout conducteur d'alliage d'aluminium (AAAC)
(3). Conducteur en aluminium renforcé en acier (ACSR)
(4). Type anticorrosion ACSR
(5). Aluminium conducteur aluminium plaqué acier renforcé (ACSR/AW)
(6). Conducteur en aluminium de terre arrière renforcé d'acier (ACSR/RE)
(7). Alliage d'aluminium conducteur en aluminium renforcé (ACAR)
2. normes de fabrication élatives: IEC83, IEC1089, 31, B232, BS215, DIN48204.
1). Norme: IEC61089, BS215 part2, ASTM B232, DIN48204, BS EN50182.
2). Spécification: ACSR est composé de fil d'acier galvanisé concentrique nu avec des fils d'aluminium entourés par une ou plusieurs couches d'hélico. ACSR graissé peut également être fourni.
3). Application: ACSR est largement utilisé dans les lignes de transmission et de distribution d'énergie électrique aérienne avec divers niveaux de tension.
Tout conducteur en aluminium (AAC) et conducteur en aluminium renforcé (ACSR)) pour ASTM (AAC, ACCR, AAAC, ACSR)La confirmation générale est de 398 (partie I, II, IV), IEC-228
(AAAC) conducteur selon ASTM-B-399-1992
(AAAC) conducteur selon BS-3242-1970
(AAAC) le conducteur est: 398-IV-1994
(ACSR) selon ASTM-B-233-1992
(AAC) selon BS-215-1-1970
(AAC) selon IS-398-1: 1976
(AAC) selon ASTM-B-231-1990
(ACSR) selon IS: 398-II: 1976 & IS: 398-V: 1992
(ACSR) BS-215-II-1970
(AACSR) selon IEC-1089-1191
AAC (tout conducteur en aluminium) convient à la ligne électrique aérienne.
Nous pouvons fournir ce conducteur selon différentes normes reconnues, telles que IEC61089, BS215, BS EN 50182: 2001, STM B231, CSA C49, DIN480201, JIS C3109, spécification spéciale du client peut également être satisfait.
Câble ACSR ou ACSR ou conducteur ACSRUtilisé pour les lignes de distribution et de transmission électriques aériennes pour la distribution d'énergie.
Applications:
Utilisé comme câble de transmission aérien nu et comme câble de distribution primaire et secondaire. ACSR offre une résistance optimale pour la conception de lignes. Le toronnage à noyau en acier Variable permet d'obtenir la résistance souhaitée sans sacrifier l'ampacity.
Construction:
Fils en alliage d'aluminium 1350-H-19, concentriquement toronnés sur un noyau en acier. Le fil de base pour ACSR est disponible avec la galvanisation de classe A, B ou C; enduit d'aluminium «aluminisé» (AZ) ou recouvert d'aluminium (AW). Une protection supplémentaire contre la corrosion est disponible grâce à l'application de graisse au carottier ou à l'infusion du câble complet avec graisse.
Spécifications:
Le conducteur nu d'acsr répond ou dépasse les spécifications ASTM suivantes:
B-230 fil d'aluminium, 1350-H19 à des fins électriques
B-231 conducteurs en aluminium, concentriques
B-232 conducteurs en aluminium, concentriques-toronnés, acier revêtu renforcé (ACSR)
B-341 fil de noyau en acier recouvert d'aluminium pour conducteurs en aluminium, acier renforcé (ACSR/AW)
B-498 fil de noyau en acier zingué pour conducteurs en aluminium, acier renforcé (ACSR/AZ)
B-500 noyau en acier toronné enduit de Zinc et d'aluminium pour conducteurs en aluminium, acier renforcé (ACSR)
Conducteur en aluminium conducteur en alliage renforcé
Brève Description:
L'utilisation de l'acar est une option très intéressante pour certaines lignes de transmission et de distribution nues. Les fils d'alliage d'aluminium 6201 renforcent mécaniquement le conducteur comme noyau ayant le même rôle d'acier dans ACSR, mais avec une ampacité beaucoup plus élevée. Sa combinaison avec des fils d'aluminium 1350-H19 se traduit par un bon et intéressant équilibre de résistance mécanique et électrique performance.
Applications:
ACAR est utilisé comme câble nu pour les lignes de transmission et de distribution aériennes et aussi comme barre omnibus dans les sous-stations où est très approprié compte tenu des caractéristiques mécaniques et électriques. En comparaison avec l'acsr du même poids, ACAR peut offrir une ampacité et une résistance mécanique plus élevées.
Caractéristiques:
Alliage de conducteur en aluminium renforcé (ACAR)
Le câble est un excellent choix de conducteur où le courant
Capacité de charge, résistance supérieure et conducteur inférieur
Le poids est essentiel à la conception de la ligne.
Construction:
Les fils d'aluminium 1350-H19 sont concentriquement toronnés sur le noyau 6201 d'alliage d'aluminium. Le nombre de fils de chacun dépend de la conception du câble. Dans certaines constructions de câbles, les fils d'alliage d'aluminium 6201 peuvent être distribués en couches dans toute l'aluminium 1350-H19.
Service Performance
(1). la température de fonctionnement admissible à long terme pour le conducteur aérien est de 70OC.
(2). dans les circonstances où un climat rare se produit et où le taux de couverture des glaces est faible dans les zones de glace lourde, la plus grande contrainte du câble au point le plus bas de l'affaissement ne doit pas dépasser 60% du court- puissance destructive.
(3). lors de la connexion des conducteurs, le conducteur à côté du tube de connexion ne peut pas être proéminent. sinon, la force sur les conducteurs de fonctionnement sera déséquilibrée. après l'installation des connecteurs, le tube de raccordement doit être peint par un vernis résistant à l'humidité afin de le protéger de la corrosion.
(4). sous l'installation, la contrainte de downing d'arc de tous les conducteurs devrait être la même. avec dans la distance admissible de traverser des bâtiments ou de tomber au sol, le stress peut être 10-15% plus élevé que le stress régulier.
3. Performance du produit
(1). la performance électrique de l'aac et de l'acsr est indiquée en DCΩ/km (20OC). la résistivité du fil d'aluminium dur pour les fils toronnés n'est pas supérieure à 28.264 nΩ. m de valeur standard internationale.
(2). la résistance à la traction nominale de l'aac est indiquée par la section totale de tous les conducteurs en aluminium multipliée par min. traction de la taille correspondante spécifiée dans la norme pour le fil d'aluminium.
Paquet:En fûts en bois, fûts en acier ou fûts en acier-bois.