ACSR Osprey conducteur renforcé par acier en aluminium

• Le conducteur ACSR est principalement utilisé comme câble de transmission aérien nu et comme câble de distribution primaire et secondaire.Ces conducteurs sont formés par plusieurs fils d'aluminium et d'acier galvanisé, toronnés en couches concentriques. Le ou les fils qui forment le noyau sont en acier galvanisé et la ou les couches externes sont de l'aluminium. Normalement, ces conducteurs ont un noyau en acier galvanisé de 1, 7, 19 ou 37 fils, entouré de couches concentriques de fils d'aluminium. Les diamètres des fils d'acier et d'aluminium peuvent être identiques ou différents. En variant les proportions relatives des rapports aluminium et acier, le conducteur idéal peut être produit pour n'importe quelle application particulière. De cette manière, si un conducteur à haute résistance à la traction est requis, le nombre de fils d'acier peut être augmenté jusqu'à ce que la résistance requise soit atteinte. Lorsqu'un conducteur avec une capacité de charge élevée et une résistance relativement faible est requis, ceci est atteint avec une teneur élevée en aluminium
• Le conducteur nu d'acsr répond ou dépasse les spécifications ASTM suivantes:
  
  B-230 En aluminium Fil, 1350-H19 à des fins électriques
  B-231 conducteurs en aluminium, concentriques
  B-232 conducteurs en aluminium, concentriques-toronnés, acier revêtu renforcé (ACSR)
  B-341 fil de noyau en acier revêtu d'aluminium pour conducteurs en aluminium, acier renforcé (ACSR/AZ)
  B-502 fil de noyau en acier revêtu d'aluminium pour conducteurs en aluminium, acier renforcé (ACSR/AW)
  B-498 fil de noyau en acier zingué pour conducteurs en aluminium, acier renforcé (ACSR/AZ)
  B-500 noyau en acier toronné enduit de Zinc et d'aluminium pour conducteurs en aluminium, acier renforcé (ACSR)

Conducteur ACSR Osprey tout acier aluminium renforcé

Toronnage et diamètre du fil:

• Aluminium: no 18, 4.47mm
• Acier: no 1, 4.47mm

Diamètre global approximatif: 22.35mm

Poids approximatif: 903.3 kg/km

Charge de rupture: 62.6Kn

Résistance de c.c à 20 ℃: 0.1022 Ω/km

Note actuelle: 711A

Conducteur nu:AAC, AAAC, ACSR, ACAR, ACSR/AW conducteur;

Câble Aérien ABC:Duplex, Triplex, baisse de service de Quardruplex, et ainsi de suite;

Câble concentrique:Conducteur en aluminium/alliage d'aluminium/cuivre, un/multi-noyau facultatif;

Fil D'isolation De PVC:Fil d'aluminium/cuivre solide/Flexible;

Câble d'alimentation:Conducteur en cuivre/aluminium PVC/XLPE/PE isolé blindé/PVC non blindé gainé, etc.

Tambour en bois, tambour en bois de fer ou selon la demande du client

Zheng Zhou Sanhe Cable co., LTD. est un fabricant de câbles et de fils à Zheng Zhou, en chine. Il est fondé en 2008. Nos principaux produits comprennent: tous les conducteurs en aluminium (AAC), tous les conducteurs en alliage d'aluminium (AAAC), conducteur en aluminium renforcé d'acier (ACSR), câbles d'antenne (câble ABC, câble de service), câble concentrique, câble de soudage, fil isolé en PVC, etc.Nous avons exporté des câbles vers le moyen-orient, l'afrique, l'asie du sud-est, l'amérique du sud, l'amérique du nord, austrilia. Nous sommes prêts à aider plus d'amis partout dans le monde.

Plus de 2,000 clients dans plus de 20 pays à travers le monde visitent notre entreprise et nos usines.

Si vous avez des questions, s'il vous plaît contacter Silvina

Zhengzhou Sanhe câble Co; LTD adresse e-mail: shcable011 "alt" cnzzcable.com.cn

  Zhengzhou Sanhe câble vous donnera nos supports complets!

1. Q: êtes-vous le fabricant ou la société commerciale?

Un: nous sommes le fabricant.

2. Q: quel est votre MOQ?

A: c'est la base sur le type de câble ou de fil. peut-être 3-5 km.

3. Q: combien de temps dure votre date de livraison?

Un: il est général dans les 15 jours après votre paiement anticipé, il selon la quantité.

4. Q: quelles sont vos conditions de paiement?

A: 30% T/T à l'avance, puis solde 70% T/T ou L/C avant expédition.

5. Q: fournissez-vous un échantillon? C'est gratuit ou en supplément?

Un: oui, nous pourrions offrir l'échantillon gratuitement, puis ne pas payer le fret.